Месяц: Сентябрь 2018

EXPERT VISION

EXPERT VISION – это промышленная информационно-аналитическая система с высоким уровнем надежности, подстраивающаяся под задачи клиента.

Система EXPERT VISION позволяет получать актуальные и достоверные данные о состоянии производства и принимать верные решения.

 

С системой EXPERT VISION Вы сможете:

  1. Полностью контролировать весь парк оборудования.
  2. Подстраивать систему под собственные требования, добавляя новые источники информации, оборудование или процессы.
  3. Получить защищенный доступ к данным с любого гаджета, подключенного к Интернету.
  4. Подключить неограниченное количество пользователей для одновременной работы через web-интерфейс.

Возможности EXPERT VISION:

  1. Анализ массивов данных.
  2. Прогнозирование и поддержка принятия решений.
  3. Мониторинг работы систем.
  4. Система универсальных отчётов.
  5. Геоинформационный сервис.
  6. Безопасность данных.
  7. Кастомизация и готовность погружаться в бизнес-процессы.
  8. Самостоятельное развитие системы.
  9. Разграничение прав и настройка ролей пользователей.
  10. Кроссплатформенность.
  11. “Облачные” возможности.
  12. Эффективные ИТ-инструменты “внутри” системы.

Более детальная информация по системе EXPERT VISION представлена в презентации.

Обучение / повышение квалификации

КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ

Приглашаем специалистов вашего предприятия на повышение квалификации по направлениям:

1. ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОГРАММНО-ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПРОИЗВОДСТВА ЗАО «ЭЛЕСИ»  (продолжительность 16 часов)

Рассматриваются основы построения систем диспетчерского контроля и управления на базе программного комплекса (ПК) Infinity SCADA фирмы «ЭлеСи». Изучаются основы работы со специализированными программами; отображения изменения значений технологических параметров – Infinity Trends, отображения оперативных сообщений по ходу протекания технологического процесса – Infinity Alarms, формирования отчетов по базам исторических данных для всех контролируемых параметров технологического процесса – Infinity Reports. Также рассматривается общая технология диспетчеризации и специфика технологического процесса транспорта нефти и нефтепродуктов. В результате обучения слушатели будут иметь общее представление о функционировании программных систем диспетчеризации технологических процессов, их общей структуре, а также возможностях, которые им предоставляются в рамках управления технологическим процессом.

2. СИСТЕМА ДИСПЕТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ НА БАЗЕ ПК INFINITYSUITE  (продолжительность 64 часа)

Рассматриваются основы построения систем диспетчерского контроля и управления (СДКУ) на базе программного комплекса (ПК) Infinity Lite, назначение, принципы работы и состав программного комплекса, его типовые конфигурации. Изучаются основы работы со следующими программами: отображение графиков – Infinity Trends; отображение оперативных сообщений -Infinity Alarms; формирование отчетов – Infinity Reports; среда визуализации и разработки мнемосхем – Infinity HMI, средства отладки проекта.

Для каждой из программ рассматриваются назначение программы и ее терминология, условия функционирования, работа в различных режимах, функции, доступные пользователю, и конфигурирование.

Слушатель сможет самостоятельно создавать и модифицировать проекты автоматизации с использованием ПК Infinity, добавлять и переносить автоматизированные рабочие места персонала, выяснять и устранять причины отсутствия достоверных данных, предоставлять комиссии материал для рассмотрения аварийных ситуаций на технологическом объекте.

3. СИСТЕМЫ АВТОМАТИКИ НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ СТАНЦИЙ/ЛИНЕЙНЫХ ПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ ДИСПЕТЧЕРСКИХ СТАНЦИЙ (продолжительность 40 часов)

Рассматриваются микропроцессорные системы автоматики. Подробно охватываются следующие вопросы: назначение систем автоматики, основные требования к системам, структура, программно-алгоритмическое и информационное обеспечение микропроцессорной системы автоматики. В рамках программы рассматриваются базовые принципы программирования контроллеров на языках стандарта IEC 61131-3, даются сведения о применяемом коммуникационном оборудовании, интерфейсах, промышленных протоколах. Частично затрагиваются вопросы организации взаимодействия программируемых логических контроллеров с верхним уровнем на примере программной среды визуализации и разработки мнемосхем Infinity HMI.

Программа предназначена для обучения специалистов, обслуживающих системы автоматики. Прослушав его, специалист будет иметь представление о структуре и принципах организации и функционировании систем автоматики.

4. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ (продолжительность 40 часов)

Рассматриваются теоретические основы автоматического управления и применение теоретических знаний на практике при настройке и эксплуатации промышленных систем. Изучаются типы систем автоматического регулирования (САР), принципы работы регулятора, методы настройки, различные законы регулирования. Методология практического применения раскрыта на примере системы автоматического регулирования давления (САРД) с самонастройкой ELSYREG-PH на базе специально разработанного симулятора. Рассматриваются задачи и структура САРД, режимы управления и работы, настройка регуляторов по давлению, хранение и отображение трендов истории, работа с самописцем.

Слушатели будут иметь представление о принципах построения и функционирования САР, а также смогут самостоятельно настраивать параметры системы автоматического регулирования давления ELSYREG-PH.

5. РАСПРЕДЕЛЕННАЯ СИСТЕМА ДИСПЕТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ (продолжительность 16 часов)

Рассматриваются основы построения распределенных систем диспетчерского контроля и управления (РСДКУ) на базе программного комплекса (ПК) Infinity, назначение, принципы работы и состав программного комплекса, его типовые конфигурации. Изучаются основы работы со следующими программами:

·        программа Infinity Intercom, предназначенная для объединения территориально-распределенных ОРС-серверов в единое адресное и информационное пространство;

·        программный комплекс «Навигатор СДКУ», служащий для навигации по распределенной системе экранов СДКУ путем отображения актуальных данных и мнемосхем разных уровней диспетчерских пунктов (ДП).

Также в рамках программы рассматриваются основные функции, настройки и модульная структура сервера исторических изменений Infinity Web Server, обеспечивающего связь между удаленными серверами ПК «Infinity».

Слушатели будут иметь представление о принципах построения и организации РСДКУ, смогут самостоятельно организовывать объединение ОРС-серверов в единую сеть и настраивать системы навигации по распределенным ДП.

6. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЛОКОВ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩЕЙ АРМАТУРОЙ (продолжительность 40 часов)

Рассматриваются основы теории электроприводов, требования к электроприводам (точность позиционирования, ограничение момента на выходном звене, регулирование скорости движения выходного звена арматуры, надежность, взрывозащищенность, климатические условия), их устройство и назначение основных элементов. Основная часть программы – это практические занятия по настройке, диагностике блоков управления электроприводами. Рассматриваются электроприводы: с прямым пуском двигателя; с тиристорным регулятором напряжения; с преобразователем частоты, а также их достоинства и недостатки. Практические занятия посвящены настройке и диагностике электропривода серии «ЭПЦ», предназначенного для дистанционного и местного управления запорной арматурой магистральных нефтепроводов, с электронным блоком управления на специально разработанном симуляторе.

7. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ СИСТЕМ АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ПРОИЗВОДСТВ (продолжительность 8 часов)

Рассматриваются нормативные требования к качеству электроснабжения потребителей, характеристики функционирования промышленных сетей, ответственные потребители электроэнергии и ответственные технологические процессы. Изучаются классификация и топология систем бесперебойного электропитания (СБЭП), методы формирования выходного напряжения в СБЭП. Рассматриваются химические источники тока как элемент СБЭП; их разновидности, характеристики, вопросы пожаровзрывобезопасности, мониторинг параметров, особенности эксплуатации. Изучаются взаимодействие СБЭП и дизель-генераторных станций, а также электромагнитная совместимость систем электропитания.

Для реализации программы привлекаются преподаватели кафедры «Безопасность жизнедеятельности» СПб ГЭТУ, занятия проводятся также в УНЛ «Электромагнитная и биоэлектромагнитная совместимость».

8. ЛОГИЧЕСКИЕ МОДУЛИ И МИКРОСИСТЕМЫ SIEMENS (продолжительность 32 часа)

Программа предназначена для персонала, обслуживающего системы автоматизации, не знакомого с техникой Siemens, желающего получить базовые знания по оборудованию SIMATIC и практические навыки в программировании логических модулей LOGO! и микросистем SIMATIC S7-200.

Программа включает в себя:

·        ознакомление с типами модулей, моделями CPU и дополнительных модулей, устройствами программирования;

·        возможности расширения базовой конфигурации;

·        конфигурацию модулей;

·        базовые операции, стандартные и специальные программы;

·        структуру программы и ее выполнение;

·        программирование, тестирование, диагностику в пакетах LOGOISoft Comfort и STEP7 Micro/Win.

Обучение проводится на базе логических модулей LOGO! 12/24 RC и S7-222 DC/DC/DC.

9. ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ЛОГИЧЕСКИЕ КОНТРОЛЛЕРЫ SIMATIC S7-300 ФИРМЫ SIEMENS (продолжительность 32 часа)

Программа предназначена для персонала, имеющего базовые знания по технике автоматизации, желающего получить практические навыки в программировании и обслуживании логических контроллеров серии SIMATIC S7-300.

Программа включает в себя:

·        обзор семейства SIMATIC;

·        изучение оболочки SIMATIC Manager;

·        изучение утилиты STEP7;

·        создание и настройка проекта автоматизации;

·        конфигурирование оборудования;

·        изучение логических и числовых операций;

·        использование символьных переменных;

·        использование функций, функциональных и организационных блоков;

·        работа с аналоговыми сигналами;

·        тестирование и диагностика.

Обучение проводится на базе ПЛК S7-315 2DP/PN с модулями обработки дискретных и аналоговых сигналов.

10. СТАНДАРТНЫЙ ПРИВОД MICROMASTER440 ФИРМЫ SIEMENS (продолжительность 16 часов)

Программа предназначена для персонала, имеющего базовые знания по электроприводной технике, желающего получить практические навыки в настройке и вводе в эксплуатацию стандартного частотного преобразователя.

Включает в себя следующие темы:

·        общие сведения, обзор применений;

·        быстрый ввод в эксплуатацию при помощи стандартной панели;

·        параметрирование с использованием программы Driwe Monitor;

·        настройка с использованием программы Starter/SCOUT;

·        область применений различных способов управления.

Обучение проводится на базе преобразователя Micromaster 440 с модулем подключения энкодера, базовой панелью оператора и комплектом для подключения к компьютеру.

11. СТАНДАРТНЫЙ ПРИВОД MICROMASTER 440 – РАСШИРЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ (продолжительность 32 часа)

Программа предназначена для персонала, имеющего знания по электроприводу Micromaster, S7-200 и ПЛК S7-300 в пределах базового курса и желающего получить практические навыки в реализации дополнительных функций преобразователя.

Программа включает в себя следующие темы:

·        свободные функциональные блоки;

·        настройка ПИД-регулятора;

·        управление от S7-200 с использованием USS протокола;

·        управление преобразователем по сети Profibus;

·        использование устройств человеко-машинного интерфейса.

Обучение проводится на базе преобразователя Micromaster 440 с модулем подключения энкодера и модулем Profibus. Также используются модули S7-200, S7-300 и сенсорная панель.

12. ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩИЕ КОМПЛЕКСЫ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ МОБИЛЬНЫХ УСТАНОВОК ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО ПРЕДПОСАДОЧНОГО КОНТРОЛЯ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ (продолжительность 72 часа)

13. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ АЭРОДРОМНЫХ И АВТОДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ(продолжительность 72 часа)

14. СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СРЕДСТВАМ ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ВПП И МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ (продолжительность 72 часа)

15. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА (продолжительность 44 часа)

16. МОДЕЛИРОВАНИЕ ГРЕБНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ УСТАНОВОК В СИСТЕМЕ ORCAD (продолжительность 44 часа)

17. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ СУДНА (продолжительность 36 часов )

Программа предусматривает проработку следующего тематического материала:

·        Общие сведения о судовых системах контроля и управления техническими средствами судна (СКУ ТС). Требования, предъявляемые к этим системам. Операторские станции и устройства ввода/вывода и обработки сигналов и требования предъявляемые к ним.

·        Автоматизация судовых дизельэнергетических установок. Автоматизация судовых электроэнергетическх установок. Автоматизация общесудовых систем. СКУ ТС в задачах автоматизации судна.

·        Системы аварийно-предупредительной сигнализации. Системы контроля дееспособности вахтенного персонала.

·        Структурная организация СКУ ТС. Анализ современных вычислительных средств используемых в СКУ ТС. Информационное и программное обеспечение СКУ ТС. Цифровые линии обмена данными. Системы автоматизированного проектирования СКУ ТС. Датчики информации используемые в СКУ ТС.

·        Этапы проектирования СКУ ТС и пример разработки СКУ ТС.

·        Обработка сигналов в системах СКУ ТС

Проектирование и строительство стенда разогрева разливочного ковша для приема расплава феррохрома

Скорость нагрева до температуры +800˚С – 1 час

(возможен нагрев до +1200˚С/1 час – опционально)

Система нагрева и сушки ковша состоит из подъемно-поворотного стенда и шкафа, управляющего процессом нагрева футеровки стальковша

Система нагрева и сушки ковша состоит из подъемно-поворотного стенда и шкафа, управляющего процессом нагрева футеровки стальковша. Предусмотрена работа в ручном режиме и по диаграммам (графикам) нагрева, которые хранятся в памяти программ и визуально отражаются на промпанели оператора. Работа по диаграммам нагрева в автоматическом режиме является основным режимом работы системы нагрева.

Панель оператора, осуществляющая визуализацию процесса, установлена на двери шкафа ШНК, но может быть вынесена на рабочее место оператора или вообще исключена из системы, если шкаф ШНК будет подключен по интерфейсному кабелю к рабочему месту оператора и управляться по программе, залаженной в рабочей станции АСУТП предприятия.

 

В качестве промпанели применена сенсорная панель оператора ОВЕН СП310-Р, обладающая следующими параметрами:

– цветной сенсорный экран,

– диагональ экрана 10 дюймов,

– 16,7 млн. цветов,

– разрешение экрана 800х480 пиксел,

– Flash-RAM 128 Мб,

– встроеннвые часы реального времени,

– интерфейсы: 2хRS-485/RS-232, 1xUSB-Host (USB-A), 1xUSB-Device (USB-B), 1xEthernet (RJ45),

– протоколы обмена: Modbus RTU, Modbus ASCII, Modbus TCP,

– скорость обмена от 4800 до 187500 бод,

– архивирование на USB-накопитель, построение графиков с возможностью записи истории,

– создание анимации,

– таблицы событий с квитированием,

– загрузка пользовательских цветных изображений,

– настройка уровней операторского доступа,

– режимы Master и Slave,

– напряжение питания 24В, потребляемая мощность 10 Вт,

– температурный диапазон 0…+50°С,

– габаритные размеры (ШхВхГ) 272,2х191,7х51,2 мм,

– установочные размеры 260,2х179,7 мм.

 

Связь промпанели с управляющим многофункциональным устройством ОВЕН ПР200 осуществляется по одному из интерфейсов.

Работает система нагрева футеровки стальковша следующим образом:

После установки стальковша на исходную позицию оператор с пульта управления подъемно-поворотным стендом осуществляет опускание крышки на ковш до ее плотного прилегания. После этого в меню промпанели шкафа нагрева выбирается необходимая программа нагрева (график нагрева) и оператор задает ее выполнение.

Сначала выполняется плавный разогрев электродов до температуры 400°С, затем контроллер анализирует температуру окружающей среды и с ее учетом выполняет нагрев согласно выбранной программы. Температура окружающей среды измеряется вторым датчиком температуры и по ее значению определяются предполагаемые потери тепла через стенки ковша. Этот параметр используется при расчете скорости нагрева.

В процессе нагрева могут выполняться временные этапы удержания значения заданной температуры на протяжении заданного промежутка времени, (так называемые “полки”), а затем выполняется переход на нагрев до заданной температуры. Скорость нагрева непррвыно контролируется.

Графики нагрева составляются для каждого Заказчика индивидуально, в соответствии с его технологическими потребностями. Нагрев ковша осуществляется в соответствии с заданным графиком нагрева. Текущее значение измеряемой температуры отображается на экране панели. Измерение температуры осуществляется термопарой, расположенной возле нагревателей под крышкой ковша.

Поскольку нет возможности прямого измерения температуры футеровки ковша – используется косвенное измерение, т.е. измеряется температура под крышкой ковша и считается, что через определенное время (определяется свойствами футеровочных материалов ковша, например, через 10 минут), эта температура передалась поверхности футеровочного материала. Этот интервал времени определяется экспериментально и вводится как параметр в память контроллера.

Впроцессе нагрева внутри ковша накапливаются пары воды и прочие агрессивные газы, которые неблагоприятно влияют на защитное покрытие карбид-кремниевых нагревателей. Для устранения этого отрицательного эффекта выполняется продувка ковша при помощи вентилятора, скорость вращения которого,  (производительность),  регулируется   тиристорным регулятором оборотов, а процесс управления продувкой выполняется контроллером шкафа нагрева.

По достижению заданной температуры нагрева (с учетом выдержки времени), система сигнализирует о готовности ковша (мигает индикаторная лампа “ТЕМПЕРАТУРА НАГРЕВА ДОСТИГНУТА”) и система переходит в режим ее поддержания с заданной точностью до момента подачи команды на подъем крышки ковша.

Оператор нажимает кнопку “ОКОНЧАНИЕ НАГРЕВА” или поступает аналогичная команда с АСУТП, нагреватели отключаются. Подъем крышки ковша осуществляется оператором через 2 минуты после отключения нагревателей (параметр устанавливается технологом), при это на переднея панели пульта управления будет светиться индикатор “ПОДЪЕМ КРЫШКИ РАЗРЕШЕН”. Эта выдержка времени необходима с целью уменьшения воздействия перепада температур на карбид-кремниевые нагреватели и увеличения их срока службы, а также для защиты персонала от воздействия теплового излучения.

Во время движения крышки ковша вверх или вниз на передней панели светиться соответствующий индикатор. Аналогично светятся индикторы при повороте стенда.

При достижении крышкой ковша конечных положений происходит останов движения крышки ковша, соответствующий светодиод гаснет.

Данные о текущей температуре нагрева не только выводятся на панель оператора, но и архивируются с привязкой к дате, времени суток и т.д. Их можно скопировать на флэшку для дальнейшего просмотра или обработки, также все данные можно передавать по интерфейсному кабелю на рабочую станцию АСУТП предприятия для просмотра, обработки, архивирования.

Упрвление нагревом осуществляется контроллером через блок управления тиристорами БУСТ-2. Он предназначен для управления тиристорами, работающими с активной или активно индуктивной нагрузкой, например, нагревательными элементами печей. Сигнал упраления токовая петля 4-20мА. Это обеспечивает высокую помехоустойчивость управления. Блок управления совместно с ПИД-регулятором, организованным в контроллере, используется для регулирования мощности нагрева ковша, поддерживая температуру с высокой точностью .

Функциональные возможности блока управления:

  • Автоматическое регулирование мощности активной нагрузки с помощью сигналов управления 0(4)…20 мА, 0…5 мА, 0…10 В, 0…1 В поступающих от регулятора
  • Управление нагрузкой, включенной «ЗВЕЗДОЙ» и «ТРЕУГОЛЬНИКОМ»
  • Управление активной и активно-индуктивной нагрузкой (cos φ>0,4)
  • Управление мощными симисторами и тиристорами с токами управления до 1,5 А
  • Ручное регулирование мощности с помощью встроенного потенциометра
  • Два метода управления симисторами или тиристорами фазо-импульсный и с пропуском целого числа полупериодов напряжения питающей сети, в зависимости от типа и инерционности нагрузки. Метод пропуска целого числа полупериодов позволяет резко снизить уровень помех в сети.
  • Защита силовых тиристоров или симисторов при возникновении аварийных ситуаций: короткого замыкания или превышения номинального тока в нагрузке (с использованием внешних трансформаторов тока)
  • Светодиодная индикация уровня мощности (10 уровней от 0 до 100 %)
  • Возможность внешней блокировки управления нагрузкой
  • Работа с одно-, двух- и трехфазной нагрузкой

 

Имеющуюся систему управления нагревом ковша можно дооборудовать блоком учета потребленной электроэнергии с заданным интервалом временной фиксации фазных токов, напряжений, мощностей. Данные будут храниться во Flash-памяти, их можно отображать на экране промпанели в виде таблиц или графиков как в текущем режиме, так и позже в другое время,  полученные данные могут использоваться для внутрицехового или внутризаводского учета, но они не могут быть использованы для межцеховых расчетов, для этого должны использоваться аттестованные приборы и системы учета электрической энергии вне зависимости от класса точности применяемых приборов.

Программное обеспечение фирмы ОВЕН в отличие от других брэндовых  фирм является бесплатным и находится на сайте в свободном доступе.

 

Разработка установки переработки сбросных вод, содержащих этаноламин для Белорусской АЭС

Целью настоящей разработки является создание нового нестандартизированного оборудования, служащего для удаления этаноламина из отработанных регенерационных растворов катионитных фильтров системы обезжелезивания и обессоливания турбинного конденсата (LDF), из регенерационных вод катионитных фильтров системы очистки общестанционных дренажных конденсатов (LDB) и системы очистки продувочной воды парогенераторов (LCQ) путем окислительной деструкции с целью обеспечения предельно допустимых концентраций (ПДК) этаноламина, компонентов его разложения и аммиака в сбросных водах, направляемых в окружающую среду.

Коллектив ООО “МегалТЭК” получил благодарственное письмо

ООО «МегалТЭК» в период с сентября 2021г. по февраль 2022г. выполняло работы на Балаковском филиале АО «Апатит» по модернизации Ваккумно-выпарных установок 7-9 производства экстракционной фосфорной кислоты и техническому перевооружению 5,6 технологических систем ЦФУ для выпуска сульфата аммония. Не смотря на трудности, производство было запущено в максимально короткий срок. За проделанную работу коллектив ООО “МегалТЭК” получил благодарственное письмо.

Внедрение системы диспетчеризации объектов Астраханского филиала ФГУП “Росморпорт”

Объекты,  подлежащие модернизации:

1) промежуточная радиорелейная станция (ПРС), участок № 1 службы навигационно-
гидрографического обеспечения, с. Ново-Булгары (Икрянинский район);
2) автоматизированный радиотехнический пост № 2 системы управления движением
судов (АРТП2 СУДС), п. Оля, бугор Карантинный (Лиманский район);
3) автоматизированный радиотехнический пост № 3 системы управления движением
судов (АРТП3 СУДС), участок № 2 службы навигационно-гидрографического обеспечения,
о. Искусственный (Икрянинский район);
4) автоматизированный радиотехнический пост 4 системы управления движением
судов (АРТП4 СУДС), участок № 3 службы навигационно-гидрографического обеспечения,
о. на 145км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) (Икрянинский
район).